А как же дела обстоят на стрелке, со стороны лесной?
Что с ней стало, после того как "размыв" заработал?
Решено было это выяснить... Еще залезая, мы заметили, что интервал
между поездами составляет около 2 минут. Спрыгнув
со станции, перейдя через УКПТ, и пройдя немного,
примерно метров 20, мы увидели первую межтуннельную
сбойку(фото1). Но оказалось, что она закрыта на
решетку, а так как время поджимало, и поезд уже
скоро приедет на Лесную, мы спешно перелезли через
ворота (слава Богу между решеткой и потолком было
пространство). В сбойке ничего интересного, только
старая телега(фото2). Как видно на картинке(фото3),
тут предусмотрен свет. Далее переждав паровоз,
пошли дальше, но уже по другому туннелю. Буквально
через 10 метров мы увидели действительно величественное
зрелище - стрелку, по которой с 95г оборачивались
поезда(фото4). Как выяснилось, туннели не на одном
уровне - перегон Пл.Мужества - Лесная гораздо
ниже чем другой туннель. Стрелка же там не уровне
перегона Лесная - Пл.Мужества(фото5). Разница
- примерно на 2м(фото6). В отводном туннеле стрелки
- старое полуразобранное оборудование(фото7,10,14),
какие-то шпалы(фото9), мешки с мусором(фото15),
даже рельсы разобрали(фото8). Стрелочный туннель
оказался достаточно большим - около 40 метров(фото11,12).
Пройти дальше стрелки к сожалению нам не удалось,
потому как за 2 мин. далеко не уйдешь - поезда,
а спрятаться абсолютно негде(фото16,17). Кстати
лазили с . gith(фото12)
