Подземные сооружения Когда мы пытались пройти в шахту на Академической мы обнаружили, что входы в нее заварены, но в нижней части место в котором раньше была дверь заложено кирпичами и оштукатурено. РЕБЯТА ЛОМАТЬ ТАКУЮ ФИГНЮ БЕСПОЛЕЗНО!!!!!!! Во первых вначале идет решетка, затем слой штукатурки, за ним железный лист, а за ним только кирпичи. Быстро это сделать невозможно. Решетка на этих вышках имеет три слоя первый слой толстая решетка состоящая из труб внутри которых находятся ломы, за ней следует еще одна решетка более тонкая, а за ней еще одна совсем тонкая. Если пилить то по меньшей мере дня 4, потому что лом существенно усложняет жизнь тем что катается когда пилишь. Нет смысла прыгать в туннель со станции после 10 ч. вечера т. к. к тому времени станцию начинают убирать и если обычные обыватели могут и забить на это все то уборщицы уж точно заорут на всю станцию как резаные Не стоит с собой брать лишнего - сложно перемещаться и можно легко этого всего лишиться, например сломать в процессе... Нет смысла ломать замок на шахтах если замок находиться в кожухе (такая круглая хрень вокруг дырки с замком), т. к. лом туда не пролезет Если использовать устройство для матерного общения(рацию)то почти наверняка в метро с ней возникнут проблемы, возможно из зи напряжения. По крайней мере так было у нас. А лучше конечно общаться по мобильнику т. к. это не вызовет подозрения. Всегда берите с собой фонарики с новыми батарейками иначе может возникнуть ма-аа-ленькая жопа, причем в самый неподходящий момент, например как у нас сегодня(22.03.03) если вы нашли какую то дырку(кроме вентиляции метро), можете смело туда лезть прилюдно т. к. всем на это... При спуске в любую дырку лучше это делать днем т. к. больше времени до ночи, а ночью в метро например можно кого ни будь встретить(злобных рабочих, они будут очень удивлены когда вас увидят, но радоваться не будут) Спускаясь в шахту на связь с землей особенно не рассчитывайте очень много помех Слезая куда ни будь необходимо пописать! Наиболее простой способ проникновения в метро для исследований через станцию - не надо ничего пилить, тратить нервы и время (на распил шахты у вас уйдет примерно 2 недели...). Как это не странно, но гораздо опаснее фотографировать, а тмб более снимать на станции, поймают - мало не покажеться. При заброске куда-либо проверьте , есть ли у вас ссобой паспорт. Наличие этого нехитрого документа убережет вас от безполезной просидке в милиции. Прдойдет любой документ удостоаеряющий личность, например студенчиский. Мороз - ваш враг. То, что вы будите делать 2 часа на морозе, вы сделаете за 20 минут при нормальной температуре. Спешка нужна только при ловле блох... Если поторопиться, то можно очень пожалеть. Прежде чем куда-либо проникнуть подумайте - а что из этого выйдет. Продумайте все до мелочей, а потом уже идите. НИКОГДА НЕ РИСКУЙТЕ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ, ДАЖЕ ЕСЛИ ВАС ИЩУТ! ЖИЗНЬ ГОРАЗДО ДОРОЖЕ НЕСКОЛЬКИХ ДНЕЙ В МИЛИЦИИ, И НЕ БОЛЬШОГО ЩТРАФА!!! Штраф за несанкцианированную фото и видиосъемку, причем где угоно, в туннеле или в других служебных помещениях равен 100рублей. Штраф за проникновения в служебные помещения метро равен 200рублей + пара часов в Милиции. Актуальность на февраль 2006г. Проверенно самими. Без коментариев.... Если вас уже поймали не пытайтесь грубить - попытайтесь представить себя на месте того человека каторый это сделал - это его работа, и у него таких как вы не мало. Будбте вежливы и отнеситесь с уважением - он оказался умнее вас. Постарайтесь узнать где вы прокололись и не повторять ошибок. Кроме того у вас будет возможность задать какие-нибудь вопросы, на которые при вашем хорошем отношении скорее вскго получите отвкты. Проигрывайте достойно, тогда и к вам будет уважение. Диггер - достаточно редкая находка в туннеле, поэтому как видите при таком запале вы можите получить ответы на многие вопросы. Изготовление трехгранки Вариантов изготовления трехгранки может быть много. Мы предлагаем вам лишь размеры да кое-какие рекомендации. Как это будите делать вы - ваше дело (Точнее сказать, ваши проблемы). Итак размеры: диаметр самого замка - 17мм, сторона треугольника - 7мм, глубина замка около 2-3 см. Можно взять трубку 10мм диаметра и обстучать ее, можно вставить в трубку треугольный напильник и обстучать его. Нормальные же трехгранки делаются сложнее, хотя гораздо надежнее: береться болванка цельнометаллическая и в ней высверливаеться отверстие под вышеуказанные размеры. Углы получаются круглые, но она без проблем открывает замки. Так же не следует забывать, что трехгранка используется не только на метро и ж.д. , но и в других областях, как то троллейбусы, трамваи, хлебные фургоны :) Если у вас есть связи в подобных отраслях - попытайтесь попросить или купить ее там.