Стояли мы как-то на станции, и вдруг заметили люк (фото 2). И решили: почему бы не посмотреть, что там внутри. Между прочим, узнать об этом мы решили вместе с Sergo (фото 1).
Оказалось, что под станцией тоже есть помещение. Туда мы спустились по лестнице(фото 3) и попали в коридор длиной во всю станцию. Мы не знаем, как это называется по научному, мы это назвали "кабельник". (фото 4,5), не сказать, что там было сухо, хотя пол был бетонный. На стенах повсюду висят провода и щитки, от которых исходит страшноватый гул.
Между прочим, заземление рельс тоже производится под станцией (фото 12), очень даже неслабое. Когда мне пришла в голову мысль покурить - слава Богу, я этого не сделал - мы увидели наверху новый дымоуловитель (фото 11). В конце станции есть выход в туннель, правда, нужно лезть по кабелям вверх (фото 14), но усилия будут вознаграждены, и пройти в туннель вполне реально. Этот проход располагается еще и под службой линейного контроля. Проходя там мы слышали голоса работников метрополитена. Кстати помимо этого мы слышали шум канализации (льющейся воды), труба не очень большая но приличная.
Редактор Gemi